液壓油脫水、分離水份的重要性
水對液壓和潤滑系統(tǒng)的危害正越來越引起人們的重視。所以液壓油脫水、分離水份的重要性越發(fā)重要，這樣才能從根本和預防上控制水分對油品的污染。
在液壓油脫水凈化方面的研究和應用，遠不如顆粒污染過濾即使研究開展的深入和廣泛，結合一些維護液壓系統(tǒng)的工作中所遇到的實際案例來分析，這其中主要有兩個原因：
（1）對水污染的危害認識不足。當油液中水含量較低時，尚不足以引起卡死等突發(fā)事故。而事實上，水污染的存在，對油品本身的影響，以及對整個系統(tǒng)的影響都是超出人們的想象的。水污染引起油液性能的惡化導致元件的磨損（包括化學腐蝕，生成影響工作的物質）與顆粒污染對系統(tǒng)的影響并不遜色。顆粒污染嚴重的油可以通過過濾凈化處理，回收利用，而水污染引起的油的變質，會使大批的油品報廢。
（2）技術上的難度。顆粒污染凈化屬固液分離技術，而水污染凈化屬液液分離技術，因此二者在技術處理上難度差異很大。另外，由于粘度、油水界面張力等因素的影響，使得從液壓油中除去水分的工作十分困難。
就目前國際和國內(nèi)的技術水平來說，要想把液壓油中的水分 達到理想的程度并不現(xiàn)實。因為根據(jù)液壓油污染的原因分析rn998.net，沒有一個絕對純凈的液壓系統(tǒng)，只要運動就必然會產(chǎn)生熱量，密封再嚴密，水、污染物和空氣也會通過各種渠道混入液壓系統(tǒng)中。所以我們只能力求減少它們產(chǎn)生的原因，并且當它們產(chǎn)生后設法從系統(tǒng)中把它們盡量多的清除出去，使液壓系統(tǒng)保持相對純凈。 選擇有實力公司研發(fā)出的液壓油用真空。

另附液壓系統(tǒng)進水后的處理方法：
1 油箱進水
由于水的比重大于油的比重。所以油箱進水后，水會逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進水后，停止機器運轉，讓油箱里的油靜置幾個小時，使水有足夠的時間沉淀下來。然后，只要打開油箱—底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，—高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。
2 使用帶吸水功能的過濾器
對于少量的進水或乳化程度不嚴重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質。

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如果油箱的油量很大，可以采用真空脫水濾油機來除水。—常見的真空脫水機是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水 分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。此方法適用于處理大多數(shù)的進水情況，包括嚴重乳化的油品。我們凱潛公司就是采用這種方法對液壓油進行脫水的。
4 更換液壓油
對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的—低油位rn998.net，開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作，以使困在各種閥件和運動部件內(nèi)的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
從水對液壓油物理化學性能的影響及液壓系統(tǒng)的危害看液壓油脫水除水的重要性：

在實踐與研究中，人們認識到液壓油性能惡化的主要原因之一是水進入液壓油中。水分作為油液主要的污染物之一也會引起許多問題。水的進入，特別是大量的游離水，在液壓系統(tǒng)內(nèi)破壞了潤滑油膜的形成，油品潤滑性能急劇下降，使運動表面產(chǎn)生磨損、粘著和金屬疲勞，產(chǎn)生了一些金屬磨粒，而這些金屬小顆粒，尤其是銅或鐵顆粒的存在，又會成為水與油品產(chǎn)生氧化分解反應的催化劑，使反應速度加快。反應將生成酸性腐蝕性產(chǎn)物，不溶性污染物等有害物質，使得零部件受到腐蝕，閥門卡滯或形成油泥等；水會使油液的粘度上升或油膜變薄；另外，液壓油里的水會在較高的工作溫度下與油產(chǎn)生氧化反應，使油氧化變質，降低了油品的使用壽命；水進入油后增加了油的可被壓縮性，導致工作不穩(wěn)定；在低溫工作條件下，油液中的微粒水珠凝結成冰粒，堵塞控制元件的間隙或小孔，引起系統(tǒng)故障；容易使系統(tǒng)內(nèi)滋生細菌，減低了油品的使用壽命，增加了換油成本；油液中的添加劑被溶解在水里導致?lián)p耗，降低了液壓油的性能；降低了油品的潤滑性，導致設備工作不穩(wěn)定；加速金屬的表面疲勞，對金屬部件的保護不夠，容易生銹或受到腐蝕，降低了金屬部件的使用壽命；堵塞過濾器，降低了過濾效果，直接增加了過濾成本。
對于顆粒物污染，現(xiàn)在基本上都比較重視，一般采取了相應的措施進行控制（比如有濾芯對其進行過濾處理）。而對水、空氣、微生物等其它污染，目前還沒有象對顆粒物污染那樣給予足夠的重視。在顆粒物污染得到- 控制后，其他污染物對系統(tǒng)的危害會更加凸現(xiàn)出來。水對液壓和潤滑系統(tǒng)的危害正越來越引起人們的重視。
我可以用網(wǎng)上看到的一次油液進水事故來說明液壓油水分污染對油品有多么大的影響：由于工人的操作失誤，先打開了進水閥卻沒開出水閥，使板式冷卻器里的冷卻水竄入油箱，僅兩秒鐘的時間就導致該液壓系統(tǒng)的液壓油全部報廢，此次事故雖然處理及時沒有造成液壓元件損壞，但是卻損失了50桶 進口液壓油，這是一個深刻的教訓。

重慶凱潛濾油機制造有限公司研發(fā)的液壓油脫水、濾水濾油機的原理：
本公司生產(chǎn)的液壓油脫水濾油機—先對油液進行加熱，這樣使油液的流動性 ，加熱后油液進入初級過濾，大顆粒雜質被截留，除去大顆粒雜質的油液再進入分水器，在分水器中油和水分離出后，進入二級過濾器，在二級過濾器中除去較小的雜質后，繼續(xù)進入極低氣壓真空分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術原理對油液進行變壓解析、真空滯留、閃急立體蒸發(fā)、除分子間結合力,使油液中溶解水、游離水、溶解氣體、游離氣體快速潰破油膜脫離油分子而析出；這些氣體在極低氣壓作用下迅速被真空泵帶出，至此完成脫水脫氣。油液再經(jīng)油泵泵入精過濾器除去細微雜質，其內(nèi)為復合微孔結構的過濾材質能- 除去超微粒子。從而達到所需清潔度要求。
經(jīng)過我司液壓油脫水濾油機處理后，油品性能指標可以恢復到一下參數(shù)：
破乳化值    min    新油≤15，舊油≤30
油中含水量    PPm    ≤300
清潔度    NAS    ≤6級
閃點（開口）    ℃    GB443-89
運動粘度    mm2 /s    GB443-89
機械雜質    %    0.05～0.005GB/T511

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